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此外，来自奥地利的飞机内饰供应商FACC品牌（菲舍尔未来先进复合材料公司）也将在明年和中国的亿航（EHang）智能飞机合作生产数百架无人驾驶空中的士。目前，大部分空中的士的项目都位于欧洲和北美，虽然许多国家都希望这种新技术能尽快应用到实际服务中，但实施过程还需当地政府监管部门的支持。在亚洲，亿航受中国航空工业集团有限公司（AVIC）监管，新加坡和迪拜等地区的政府则对空中的士非常支持。

相比难以掌控的广告效果，免费产品这种补贴方式一方面能更直接地获客，一方面又能享受公司规模经营带来的成本下降的好处，何尝不是一种更理智花钱的方式呢？由此看来，瑞幸虽然烧钱，但这钱烧得并不盲目，一直被外界所诟病的“烧钱换流量”的底层商业逻辑也似乎不再站得住脚。

1、试点注册制是科创板改革最大的制度突破，是整个资本市场改革的方向标。处在资本市场改革‘牵一发而动全身’的地位。2、（科创板）不是简单地在资本市场增加一个板，而是通过这个板要完成两大使命。第一大使命是如何利用资本市场的力量来推动经济的创新驱动。第二个利用科创板作为试验田，来推动资本市场的基本制度的改革，发挥好试验田的作用。

“河北梆子演员有一位银达子老先生，我跟他学过。他是银达子……”“您呢？”“我是铁达子。”总体来说，相声如果扯上戏曲演员，基本上都是贬“相声演员”而抬高戏曲演员。这既是叙事本身的需要，也可以看成是一种“礼数”，毕竟是拿人家行业来说事，总是要尊敬人家的。

与GDP增长态势相同，在2006~2017年期间欧盟对外出口额处于波动状态。由于2008年金融危机的影响，2009年欧盟出口值出现近10年内的低谷。2010年后出口增长率持续下降。尽管2014年后，出口增长率有所提高，但增幅不大，且表现出不稳定的态势。这从某种意义上证明，欧盟出口产业竞争力持续下降，产业竞争力不足。

北京城建：北京昌平、大兴拿地北京城建（600266）11月26日晚间公告，公司参与的联合体以41亿元，竞得北京市昌平区北七家镇未来科学城南区CP07-0600-0052、0063、C-18地块F2公建混合住宅用地、R2二类居住用地使用权。此外，公司全资子公司新城投资以9.4亿元，竞得北京市大兴区采育镇区01-0119地块R2二类居住用地国有建设用地使用权。